Dans une période où le SIEN est associé à un groupe de travail ministériel « alléger et simplifier le travail des IEN », on ne pouvait trouver meilleur exemple que celui des évaluations nationales et de sa « logistique » pour illustrer cette volonté de …simplification !
Malgré plusieurs contacts avec certaines académies et le ministère, contacts qui ont fini pas être très fermes, le SI.EN UNSA n’a pas réussi à faire retirer de la fiche de poste des IEN de circonscription la fonction de réceptionneur-trieur-chauffeur-livreur des livrets d’évaluation…
C’est officiel, des dizaines de cartons de livrets vont arriver dès le lundi 25 aout dans les circonscriptions…. Dans une France où, au plan géographique, la diversité des territoires est si marquée, où la forte ruralité contraste avec certains secteurs fortement densifiés, il est évident que la seule réponse qui nous est donnée à savoir « débrouillez-vous » constitue à elle seule un véritable scandale. Pire encore, dans certains départements, « la machine à culpabiliser » est en marche et certains DASEN mettent la pression pour que cela se fasse au plus vite et ainsi pouvoir « colibriller »1 auprès des instances nationales
Savent-ils tout là-haut que de nombreuses circonscriptions sont installées dans des locaux totalement inadaptés à la manutention d’un tel volume de papier, savent-ils tout là-haut que sur certains territoires administratifs étendus, la livraison en école nécessite, dans la majorité des cas, de multiples aller-retour routiers entre le point de livraison et les écoles, augmentant considérablement le nombre de kilomètres à déclarer dans Chorus ? La réponse est évidemment oui, mais ils n’en ont cure !
Ça tombe bien car nous sommes toutes et tous remboursés généreusement et rapidement de nos frais de déplacement !
Si le SIEN réaffirme qu’il n’est pas opposé au principe des évaluations nationales, il rappelle que les modalités organisationnelles qui concourent à la réception et la distribution du matériel ne doivent pas placer les inspectrices et inspecteurs dans des situations inextricables voire ubuesques.
Il se tiendra de manière systématique au côté des collègues qui subiraient des pressions et se retrouveraient très exposés face à leur hiérarchie. Il dénoncera toute tentative de stigmatisation et d’isolement de collègues qui se trouveraient ici en difficulté.
Nous allons donc dès à présent négocier les modalités de livraison pour janvier et septembre 2026 avec le ministère afin de décharger les IEN de cette logistique qui n’a absolument rien à voir avec leurs missions de cadre supérieur. Il demeure évident que nous ne pourrons plus nous contenter d’un silence radio sur ce dossier. Si celui-ci persistait dans cette stratégie du mutisme, nous envisagerions alors une réponse plus ferme.
Concernant les frais de livraisons liés à l’utilisation du véhicule personnel, nous conseillons fortement aux collègues de les déclarer sur le mois d’aout 2025, afin qu’ils soient imputés sur l’exercice budgétaire 2024-2025 et non pas sur l’exercice 2025-2026. En effet, ce dernier nécessite la création pour chaque IEN d’un nouvel OM permanent 2025-2026, sa validation par l’administration, puis la création d’un OM itinérant pour septembre 2025, sa validation, sa mise en paiement…etc, une procédure qui ne sera pas immédiatement opérationnelle, reflet d’une inertie administrative que nous connaissons bien et qui pourrait dans certains cas nous amener à un remboursement en 2026.
Le SI.EN vient d’exiger la mise en paiement rapide de ces indemnités auprès du ministère.
Pour toute difficulté/particularité, n’hésitez pas à nous contacter pour intervention auprès des autorités locales de référence.
(1) : En agitant ses ailes de haut en bas et de bas en haut, avec une rotation à 90° entre chaque, le colibri peut non seulement rester suspendu en vol lorsqu’il mange, mais également voler vers l’arrière.
